Cigarrillos electrónicos en aeropuertos y en vuelos: Europa y EEUU

Autores/as

  • Mª José López Medina Agència de Salut Pública de Barcelona
  • Xavier Continente Servei d’Avaluació i Mètodes d’Intervenció, Agència de Salut Pública de Barcelona. CIBER de Epidemiología y Salud Pública (CIBERESP). Institut d’Investigació Biomèdica Sant Pau (IIB Sant Pau).
  • Andrea Soong Department of Health, Behavior & Society, Institute for Global Tobacco Control, Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health.
  • Frances Stillman Department of Health, Behavior & Society, Institute for Global Tobacco Control, Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health.
  • Laura Zheng Department of Health, Behavior & Society, Institute for Global Tobacco Control, Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health.
  • Esther Garcia-Esquinas CIBER de Epidemiología y Salud Pública (CIBERESP). Department of Health, Behavior & Society, Institute for Global Tobacco Control, Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health.
  • Yuanjie Pang
  • Ana Navas-Acien Department of Epidemiology, Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health. Department of Environmental Health Sciences, Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health.

DOI:

https://doi.org/10.20882/adicciones.1001

Palabras clave:

Cigarrillos electrónicos, Publicidad, Puntos de venta, Aeropuerto, Vuelo.

Resumen

Antecedentes. Pese a los avances en las políticas libres de humo en los aeropuertos, las ventas de cigarrillos electrónicos en aeropuertos y aviones y la presencia de publicidad pueden suponer un paso atrás en la implementación de dichas políticas. El objetivo de este estudio es describir la presencia de políticas, publicidad, ventas y el uso de cigarrillos electrónicos en aeropuertos y en vuelos de Europa y los EE.UU.Métodos. Estudio transversal realizado entre marzo y mayo del año 2014. El estudio incluyó 21 aeropuertos grandes y medianos de Europa y los EE.UU., así como 19 vuelos. Se utilizó un protocolo estandarizado para observar puntos de venta y publicidad y se recogió información sobre la implementación de políticas sobre el uso de cigarrillos electrónicos. Además, obtuvo información más detallada del personal del aeropuerto y de los asistentes de vuelo sobre las políticas de uso de cigarrillo electrónicos.Resultados. Los puntos de venta de cigarrillos electrónicos en los aeropuertos estaban presentes en aproximadamente el 20% y el 40% de las áreas observadas antes y después del control de seguridad, respectivamente. Después del control, el 27,8% del personal del aeropuerto declaró que no estaba permitido el uso los cigarrillos electrónicos en el interior, el 22,2% declaró que no sabía si se podían usar, el 27,8% declaró que sólo estaba permitido en el área de fumadores y el 22,2% declaró que se podía fumar en cualquier parte. Todos los vuelos anunciaron la prohibición de fumar. Sin embargo, sólo el 15,8% de los vuelos específicamente anunció la prohibición de usar cigarrillos electrónicos.Conclusiones. Nuestros resultados muestran que sería necesario reforzar los avisos de prohibición del uso de cigarrillos electrónicos durante los vuelos y de instruir a los empleados del aeropuerto sobre la existencia de políticas sobre el uso de cigarrillos electrónicos. Además, también se debería promover políticas libres de humo sin excepciones en todos los aeropuertos.

Biografía del autor/a

Yuanjie Pang

Department of Epidemiology, Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health. 

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Descargas

Publicado

2018-07-20

Número

Vol. 31 Núm. 3 (2019)

Sección

Originales